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　　站前停車場封閉第一天，北站房地下停車場車輛增三成坐車的、接站的請註意本報教您北站房該咋走來源：新文化報 - 新文化網
　　昨日，站前廣場並未發生嚴重的交通擁堵
　　長春站北廣場地下停車場昨天幾乎“滿員” 本組圖片 本報記者 白石 攝
　　　　新聞回放：長春站綜合交通換乘中心站前廣場即將開工，5月19日起封閉站前停車場。工程開始後，將開闢天池國際商業中心門前停車場，作為出租車、社會車輛降客通道，即停即走。長春站北廣場地下停車場也將全面開放，同時在鐵北二路長春站北廣場東側開闢臨時性地面停車場。
　　　　南：增設一輛移動售票車
　　　　昨天凌晨，施工方對長春火車站站前停車場實施了封閉。交通早高峰期間，長春市公安局交警支隊新組建的地鐵中隊也正式運行。早高峰到上午，交通流量比平時要少了大約1/3，火車站周邊區域並未發生嚴重的交通擁堵，也沒有大量乘客涌入北站房。
　　　　記者在南北通道南口附近看到了一輛嶄新的移動售票車。據工作人員介紹，南廣場封閉施工之後，擔心一些乘客找不到售票處，就在這個顯眼的位置設置了這輛移動售票車，方便乘客購票。
　　　　有部分車輛停到圍擋外
　　　　昨天早上，站前停車場已經被施工圍擋全部圍上，但部分車輛停到圍擋外面的長白路上，尤其是出租車經常停車上下乘客，交警對這些車輛不斷進行清理。
　　　　地鐵交警中隊中隊長陳彬說，19日6時，中隊26名警力全部上崗執勤。由於降雨影響，部分駕駛員沒有駕車出行；而且由於本報等媒體連續報道，很多途經車輛避開火車站周邊街路；同時，交警部門也對火車站周邊街路信號燈設置進行相應調整。在這些因素的綜合作用下，昨天全天，火車站周邊街路車流量比平時要少了大約1/3，未發生交通擁堵。
　　　　降客通道已開通兩條
　　　　在施工期間，為了便於交通運行，將天池國際商業中心門前停車場開闢為出租車和社會車輛的降客通道。因連續降雨，降客通道還未完全建成，要等不下雨時加緊完成。這裡用鐵藝護欄對通道進行了隔離，總共要設置10條車輛通道，目前已經設置了9條，分別為4條出租車通道和5條社會車輛通道，很快還要在最外圍設置一條公交車通道。鑒於目前的情況，只開放了兩條通道，昨天很少有車走。陳彬介紹，等到交通標誌標牌都設置好後，駕駛員就能更好地利用了。
　　　　人民大街口部分車道調整
　　　　因為施工，站前廣場人民大街口北向南的全部車道被占用，只剩下三條南向北的車道，通行比較困難。陳彬說，為了緩解此處的交通情況，特地將人民大街的中央護欄向南邊撤掉了30米，以便車輛從站前廣場出口進入北向南車道，同時也擴大了車輛轉彎的角度。另外，還要在站前廣場南口、人民大街東側，將春華商場出入口封堵，改造為機動車行車道，便於車輛通行。
　　　　以後或將限制車牌號通行
　　　　站前廣場地下工程主體採用蓋挖法施工，春華商場新建部分採用明挖法施工，下穿春華商場部分採用暗挖法施工。本工程共分為5期進行施工。以後各期的交通組織調整和措施，都會及時向社會公告。
　　　　在地鐵施工總共五期的交通調整中，以後幾期有可能要通過限制車牌號通行的手段，來減少交通總量。
　　　　另外，根據此前交警部門的建議，將協調公交行管部門對站前廣場26條公交線路進行規範管理，所有站點均調整為途經站，即停即走。昨天，附近大多公交線路及站點還沒有什麼變化。只是因施工的需要，18日25路公交車調度室向南遷移了一小段距離。北：地下停車場車輛增加30%
　　　　從火車站前停車場“轉移”到北廣場的車輛多了不少，而許多乘客或接站送站的市民，走慣了南站房出入口，冷不丁兒改走北站房，有點兒“蒙圈”。
　　　　長春站北廣場地下停車場的面積有1萬平方米，可容納400輛車停放。昨天，站前停車場封閉之後，這裡成了出入長春站車輛的主要停放地點之一。
　　　　昨天10時，不斷有私家車駛入停車場，穿著保安制服的楊師傅站在一邊，引導大家停車。“今天的車輛明顯比往天多了。”楊師傅說，平時每天7時、11時、15時及23時，是客流高峰時段。多的時候，停車場內能有150輛~200輛車，少的時候也就三五十輛。但據他估算，昨天停車場內的車輛約比以往同期多出30%。
　　　　據楊師傅介紹，這個停車場的出入口均在鐵北二路，入口在北側，出口在南側。
　　　　如果在站南廣場一時找不到方便停車的地方，怎麼繞行到北廣場？楊師傅說，可以沿遼寧路向西行駛至凱旋路，再右轉經西橋洞至鐵北二路；或沿長白路行至亞泰大街，再左轉經東橋洞至鐵北二路。
　　　　北站房該咋走
　　　　“師傅，去接站怎麼走？”“請問接站去哪接啊？”
　　　　昨天一天，楊師傅為無數司機當起了“義務嚮導”，大家問得最多的，就是不知道去哪接站。
　　　　例如王先生，因為頭一次來北站房，把車停到停車場之後，第一次竟走到了進站口。後來經過幾次打聽，才又下到換乘中心負一層，找到了出站口。
　　　　■進站
　　　　北站房的售票處和進站口，正對著長春站北廣場換乘中心南側的2號門和3號門。從市區各個方向去長春站北廣場，可以乘坐公交車、出租車、輕軌4號線或開私家車。乘坐公交車或出租車下車後，即是北廣場的地面道路。只需步行一段距離就可到達北站房的售票處和進站口。
　　　　而輕軌4號線終點站出站口，在長春站北廣場換乘中心負二層，旅客可連乘兩次扶梯，即可到達地面層，然後從換乘中心南面1號門至4號門任意一個門出去，再步行一小段，就可到達北站房的售票處和進站口。
　　　　■接站
　　　　北站房的出站口，與長春站北廣場換乘中心是無縫連接的，位於換乘中心的負一層。
　　　　如果乘坐輕軌，或開私家車（停放在地下停車場），只需乘坐一次扶梯來到負一層，就可以看到B1出口和B2出口，在這裡等待親友即可，無須出換乘中心。
　　　　接到親友之後，如果要乘坐輕軌或去地下停車場，需要下到負二層。如果步行出去，除了走換乘中心南面的1號門至4號門之外，換乘中心還有A、B、C、D四個出口可供出入。其中A出口是鐵北二路方向；B出口為北人民大街；C出口目前在施工，已經貼上繞行的警示；D出口為鐵北一路。
　　本組稿件 本報記者 艾靈 劉長宇　　（原標題：坐車的、接站的請註意本報教您北站房該咋走）